此次盛会，在室内展示区域，金旅携带了明星车型——金旅海狮负压救护车。作为急救专用、灵活高效的“抗疫先锋”，金旅海狮负压救护车主要用于传染病人的急救和转运，通过在救护车内部安装负压过滤消毒设备，避免在转运过程中细菌和病毒的扩散，被称为“移动的N95口罩”。
随着未来汽车的网联化、智能化、共享化、电动化，汽车将变成一台“移动的电脑”，车辆的网联程度越来越高。预计到2025年近100%的汽车都将实现互联。但伴随着智能网联化的快速发展，汽车面临着成指数级增长的攻击威胁。
新一代L4级自动驾驶车基于BEIJING-EU7改装而来，搭载了业内最先进的自动驾驶技术。
大会同期举行中国国际新能源和智能网联汽车展览会以及智联未来——自动驾驶测评演示体验活动，并首次扩展到社会开放道路场景。
文章来源:中国工业新闻网
文章来源：易车
记者了解到，全球智能网站站联车大会会期为十月22日到25日，前往国际展览(全新馆)参观的市民可现场登记更换领入场证之后进展区。
在十几年前的一部“007”题材影视作品中，主人公用手机操作一辆BMW 7系轿车横扫千军、所向披靡的场景令人印象深刻。十几年后的今天，在北京举办的“2019世界智能网联汽车大会”现场，一辆真正可以通过手机操作，并实现L4级别自动驾驶的BMW 7系轿车吸引了众多参会者好奇的目光。与影视作品中横冲直撞的场景不同，这辆可实现自动驾驶的宝马汽车在功能展示环节始终将安全放在第一位。
作为我国商用车领导者品牌，福田汽车携基于欧马可电动轻卡和欧曼EST超级重卡打造的高度自动驾驶车辆亮相本次大会，并在大会的重要环节——首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛中取得卓越成绩，展现福田汽车在自动驾驶领域雄厚的技术实力。
在十几年前的一部“007”题材影视作品中，主人公用手机操作一辆BMW 7系轿车横扫千军、所向披靡的场景令人印象深刻。十几年后的今天，在北京举办的“2019世界智能网联汽车大会”现场，一辆真正可以通过手机操作，并实现L4级别自动驾驶的BMW 7系轿车吸引了众多参会者好奇的目光。与影视作品中横冲直撞的场景不同，这辆可实现自动驾驶的宝马汽车在功能展示环节始终将安全放在第一位。
23日，新京报记者现场体验L4级无人驾驶测试车，在指定区域模拟城市道路自动驾驶，遇到障碍物会立即采取制动措施，车辆到达指定位置后，还能够自动识别车位，精准倒车，误差不超过10厘米。
作为国内新能源汽车领跑者的长安新能源引起了漫哥的注意，长安新能源携CS75PHEV、CS15E-pro、逸动ET、逸动EV460四款重量级产品齐亮相，堪称本次大会的一大亮点。其中CS15E-Pro首次亮相便现场圈粉无数！据了解，长安新能源CS15E-Pro将于11月底正式上市。
10月22日，在2019世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部部长苗圩出席开幕式并致辞。苗圩指出，当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，智能网联汽车作为产业融合创新的重要载体，正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。
2019世界智能网联汽车大会第一天（10月22日），东风启辰旗下第二款EV产品——启辰e30在第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会上市，共推出3款车型，市场指导价分别为精灵版6.18万元，精英版6.68万元，精睿版7.48万元。
10月22日，2019世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。大会主题为“共建生态智领未来——开启汽车新时代”。
10月22日，“2019世界智能网联汽车大会”在京召开，工业和信息化部部长苗圩在开幕式上发表了主题演讲。苗圩在大会上表示，下一步，工信部将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，着力促进融合创新、加快推动产业发展。要提高技术创新的能力，支持企业开展协同创新，攻关智能网联汽车计算基础平台等关键共性技术，建立面向未来出行的融合创新平台。
新华社电（记者 陈旭 阳娜）在北京新国展测试场内，10多辆自动驾驶测试汽车正在同时运行，转弯、遇人减速、超车……灵活敏捷的反应令坐在车内的体验者兴奋不已。 北汽新能源的智能纯电动轿车、“滴滴交通大脑”、红旗L4级自动驾驶乘用车、中国移动“5G车联长廊”、商汤智能车舱……在日前于北京举办的2019世界智能网联汽车大会上，多家企业同台亮相。这场智能网联汽车的盛会折射出智能网联技术正为中国汽车产业发展带来新动能和颠覆性变革。
与往年不同的是，今年的大会增加了多个主办单位。记者了解到，包括工信部、交通运输部、公安部等在内的多个部门，将以多项新举措打造智能网联汽车这一新型产业生态。
10月份第二届世界智能网联汽车大会也将如约而至。这次会议除了是我国政府首次批准举办的世界级智能网联汽车专业会议之外，也是全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会，政府支持力度可见一斑，也进一步证明了智能网联车可观前景和对中国市场的巨大意义。
近日，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京召开。作为连续三年大会官方用车指定服务商的华夏出行有限公司(以下简称：华夏出行)荣膺“优秀节能与新能源汽车共享企业”大奖。
智能网联汽车BMW VISION iNEXT首次亮相互联网大会 宝马深知，在应用产业升级和行业转型的过程中，需要开放的胸怀和心态。秉承开放式创新，以及“在中国，为中国”的理念，宝马致力于将自己的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合，与优秀的中国科技公司合作，引领行业变革，在多平台持续推动未来出行发展。 10月22日至25日，2019世界智能网联汽车大会在北京顺义举行，有来自15个国家和地区的50多家国际展商参展。本报记者了解到，包括工业和信息化部、交通运输部等在内的多个部门，将以多项新举措打造智能网联汽车这一新型产业生态。 2019世界智能网联汽车大会宝马展台 “多年来，宝马集团一直致力于引领自动驾驶安全标准的发展，因为我们相信，未来具备自动驾驶功能的汽车将为出行带来更多可能，并将大大减少与驾驶相关的交通事故。此外，无论从技术角度，还是社会和法律角度来看，向自动驾驶转型都是这个时代最复杂的挑战之一。”宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐先生发表了主题演讲。的确，在傅科齐先生的话语间，我们能够清晰地读出，自动驾驶在走向大规模普及之前，成熟的技术与政策是最为关键的两件事。换言之，自动驾驶的技术与法规直接影响着人们在享受自动驾驶生活时的安全性。
10月24日，在2019世界智能网联汽车大会举办期间，由交通运输部组织的首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)演示及展示活动正式拉开帷幕，该活动以10项车辆、行人动、静态测试为主要内容，开展了一场覆盖乘用车和商用车领域整车及系统厂商的AEBS系统比拼大赛。宇通ZK6115BEVG1客车凭借当天及调试演示期间的优良表现，通过了比赛所有10大测试项目考核，荣获比赛至高奖“大满贯”奖。
10月22日至25日，2019世界智能网联汽车大会在北京举行。作为全国首个国家级智能网联汽车专业盛会和全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会，大会吸引了众多国内外优秀企业参展，全面展示了智能网联汽车、关键零部件等最前沿科技和最新成果。
从23日举行的“2020全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会”（简称“2020全球智慧出行大会暨展览会”）新闻发布会上获悉，“2020全球智慧出行大会暨展览会”将于明年6月26日至29日在位于溧水经济开发区的南京空港会展小镇举行，届时，将有一批智能黑科技、“硬核”技术亮相。
随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，智能网联汽车正成为全球汽车产业竞合焦点。为打造全球智能网联汽车交流合作平台，推动共建汽车产业新生态，北京市政府、工信部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会于10月22～25日在京联合主办2019世界智能网联汽车大会。
2019年10月22日，2019年世界智能网联汽车大会（WICV）在北京召开。本次大会是智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际会议。大会同期举办的展览，全面展示了国内外产业链以及关联领域的前沿科技和最新成果。新岸线公司携EUHT-5G V2V和V2N两项通信技术亮相本次大会。
10月22日，由北京市人民政府、工业和信息化部、交通运输部、公安部、中国科学技术协会联合主办的“2019世界智能网联汽车大会”在北京市顺义区中国国际展览中心隆重开幕。本次大会动态展示区，国内自动驾驶技术服务提供商奥特贝睿（AutoBrain）为公众提供了多种车辆的试乘接驳服务，苗圩部长、陈吉宁等领导饶有兴致的登上汽车，实际体验了多车编队自动驾驶技术的运行情况。
10月22-25日, 2019世界智能网联汽车大会在北京顺义隆重举行，蘑菇车联携车路协同方案全方位亮相。顺义智能网联汽车示范区是国内第一个开放式5G商用智慧交通车路协同项目。蘑菇车联已完成示范区内7.2公里开放路段(即一期全部开放路段)以及全部18个路口的智能网联化改造。
当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展。作为产业变革创新的重要载体，智能网联汽车正推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化。在刚刚落下帷幕的“2019世界智能网联汽车大会”上，多名来自国内外的院士、专家和企业代表围绕大会“共建生态 智领未来”主题，对智能网联汽车的发展现状及趋势进行了详细解读。
10月22日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2019“世界智能网联汽车大会”在京召开。本次大会上，中国移动的展台围绕“5G车路协同”、“5G智慧车联”、“智慧出行”、“车载智能终端”等四大板块，以上汽荣威真车互动、远程驾驶体验坐舱等多样化的形式展示了中国移动与头部车企在车联网前装领域的深度合作及5G赋能交通行业的应用。
10月22日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2019世界智能网联汽车大会在北京开幕。北京市市长陈吉宁在致辞中指出，去年以来北京新增开放20条测试道路，安全道路测试里程已达73万公里。下一步，北京市将以安全为红线，围绕北京2022冬奥会等重大项目，在全市开展更大规模、更多场景的示范应用，提供多级别、多种类的智能网联车辆测试及创新交通形态验证环境。
2019世界智能网联汽车大会现场，长安新能源#携旗下逸动EV460、CS75PHEV、逸动ET以及新E代颜控纯电SUV CS15E-Pro 惊喜出场。还未上市的CS15E-Pro已经被现场的高颜值外国小姐姐优先试车了！
10月25日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办，中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府等机构承办的2019世界智能网联汽车大会在北京顺义闭幕。在大会闭幕式上，全面助力智能网联汽车产业迈入新时代的智力成果——《顺义指数》暨《智能网联汽车产业发展报告（2019）》发布，同时，顺义区还与北京嘀嘀无限科技发展有限公司等7家企业成功签约，覆盖顺义临空经济核心区、中关村顺义园、北小营镇及赵全营镇，签约金额达29.4亿元人民币。
近日，2019世界智能网联汽车大会开幕，汽车智能化发展似要来势汹汹。其实早在几年前，汽车电动化与智能化就已经有发起之势。不少造车新势力不断异军突起，17年底，车载人工智能系统NOMI在蔚来ES8上亮相；去年8月，威马EX5又伴随着专属的人脸识别技术“拍马杀到”。同时，传统车企也都陆续在电动车领域布局，去年年底，大众推出第一台新能源车途观L(参数|图片) PHEV；今年7月19日，丰田与比亚迪签订了合约，官宣在新能源方面的战略合作等。
10月22日，2019世界智能网联汽车大会于北京举行，集中展示国内外智能网联汽车、节能与新能源汽车及关联产业等领域的前沿科技与最新成就，宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐先生发表了主题演讲，强调了自动驾驶落地安全为先的原则，并积极推进自动驾驶跨行业安全规范的建立。其间，宝马集团还向与会业界专家及媒体展示了在自动驾驶研发领域的最新成果，并在会场实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示，显示出在中国推进未来智慧交通的积极态势，也体现了中国市场在宝马未来出行发展布局中的战略地位。
日前，由北京市政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部等联合主办的2019世界智能网联汽车大会在京举办。政府管理者、行业学者、相关企业代表等1700余人参会，聚焦“共建生态智领未来——开启汽车新时代”主题，交流最新发展信息，探讨未来发展方向。
10月22日至25日，2019世界智能网联汽车大会在北京市顺义区隆重举行。作为世界智能网联汽车大会永久举办地，顺义自2018年承办大会以来，智能网联汽车的产业链、产品链、创新链、价值链不断完善，产业项目快速集聚，构建了“产业联盟+创新中心+测试场+车联网+开放测试道路+运营示范+基金+特色产业园”八位一体的生态体系，产业发展呈现鲜明特色。
本届展会展览总面积超过5万平方米，展品涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新材料、新能源等8个产业领域。智能化已经成为汽车领域的研究热点和汽车工业增长的新动力，我国亦把汽车智能化作为一大重要发展战略。国家发改委明确提出到2020年，智能汽车新车占比达到50%以上。 a53fe8fef05e18ec847d5667e45ad19.jpg 福田汽车（600166）携高度自动驾驶车辆亮相展会。“智能网联与新能源是福田汽车未来的重要发展方向。面向未来，福田汽车将商用车发展归纳为‘七化’，即智能网联化、电动化、多元化、乘用化、专用化、定制化、高端化。”福田汽车工程研究总院智能网联研究院院长田俊涛对记者表示，自动紧急制动系统(AEBS)是汽车自动驾驶领域的核心技术和难题。福田汽车4年前就开始研发自动驾驶，2016年11月，福田汽车发布国内首款自动驾驶轻卡，2018年获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照。
“滴滴交通大脑”、红旗L4级自动驾驶乘用车、中国移动“5G车联长廊”……2019世界智能网联汽车大会日前在北京举办，会上集中展示的多项智能网联汽车技术令现场观众眼前一亮，传统汽车企业、科技企业纷纷加快相关产业布局、推进商业化应用进程。智能网联汽车离我们还有多远？
10月22-25日，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会在京盛大举办。据悉，本次大会汇聚了200余家参展商，全面展示国内外智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游，以及关联领域的前沿科技和最新成果。作为我国商用车领导者品牌，福田汽车携基于欧马可电动轻卡和欧曼EST超级重卡打造的高度自动驾驶车辆亮相本次大会，并在大会的重要环节——首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛中取得卓越成绩，展现福田汽车在自动驾驶领域雄厚的技术实力。
当前，全球能源危机的愈演愈烈及环境问题的日益凸显，加上新一轮科技与产业革命的到来，全球汽车制造业正面临深刻的历史性变革，加速向新能源汽车转型升级。近日，在2019世界智能网联汽车大会举办之际，《中国汽车报》记者就当前新能源汽车行业的热点问题对国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）总经理原诚寅进行了专访。
智能网联汽车离我们有多远？近日，在北京举办的2019世界智能网联汽车大会向人们展示了这一问题的部分答案。在超过5万平方米的展示空间中，200余家中外企业带来了最前沿的产品和技术，覆盖汽车、智慧交通、互联网、通讯、电子、人工智能、新能源等领域。
在枫叶变红、硕果累累的金秋里，2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会（简称IEEVChina 2019）10月22-25日于北京中国国际展览中心（新馆）隆重举行。
2019世界智能网联汽车大会暨第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会于10月22-25日在北京举行，大会首次移师新国展，以更大规模、更高层次和水平强势回归。在上届大会中，多家AEBS、ADAS生产企业参展，吸引了流量、提升了关注度，成功地在大会中引入了“汽车主动安全产品”概念。在今年的大会上，汽车主动安全产品的曝光率进一步增加，成为展会上的一大亮点。
智能网联汽车离我们有多远？近日，在北京举办的2019世界智能网联汽车大会向人们展示了这一问题的部分答案。在超过5万平方米的展示空间中，200余家中外企业带来了最前沿的产品和技术，覆盖汽车、智慧交通、互联网、通讯、电子、人工智能、新能源等领域。
2018世界智能网联汽车大会昨日在北京国家会议中心正式拉开帷幕。据介绍，本次大会共有展览面积3.5万平方米，内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域，180余家国内外企业携最新产品和技术参展
前两辆车上，坐着工程师团队，而在后面3辆车上，则空无一人，并且忠实地随着前面两辆车进行直行、调头等操作，这就是真实的北汽集团BJ80无人驾驶汽车。10月18日，在第六届中国国际节能与新能源汽车展览会上，记者体验了无人驾驶的精彩。
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