黄刚曾任东风商用车的掌门人，行业深耕30年，拥有商用车全价值链管理经验和全面的产业整合能力。他介绍：赢彻科技是一家专注于干线物流自动驾驶运营的公司，量产是公司一直以来稳扎稳打首先实现的“小目标”，这个可量产的标准是指什么？指性能、质量、成本、生产和交付的能力。首先，自动驾驶的性能可以满足干线物流的需求，这是基本要求。第二是质量要足够好。安全第一，以追求功能安全为目标，在200万公里的道路测试中不能出现安全性问题；质量的另一个评价就是达到卡车150万公里使用寿命的可靠性和耐久性。第三，高性能的情况之下，保证TCO（总拥有成本）要比普通的卡车有竞争力。生产和交付能力是指达到下订单一个月可以交付。这些是让我们的运营团队能在后期提供安全、健康、可持续服务的基础。今年，以上的目标都可以达成。

面对火热的自动驾驶领域，初创公司如何定位？

这条赛道最吸引他的又是什么？