2023全国智能驾驶测试赛（总决赛）在湖北省武汉市正式开赛。受访者/图

“打开导航，我要去火车站”“打开50%车窗，打开座椅加热，打开空调20度”……在一辆长安启源A07上，测试人员和车辆间的人机对话正频繁上演，车机系统在精准识别语音并转化为文字后，按照指令快速完成相关设置，这台参赛车辆的语音人机交互功能获得了一致好评。

这是《中国经营报》记者日前在位于湖北省武汉市经济技术开发区（以下简称“武汉经开区”）军山新城的武汉智能网联汽车测试场看到的一幕。11月24～26日，以“智领新生态 共创新未来”为主题的2023全国智能驾驶测试赛（华中赛区及总决赛）正式落幕，大赛共设置自动驾驶专项赛、量产车专项赛、车路协同专项赛、车联网安全专项赛等多项专业赛事和新能源汽车“赛道日”特色活动。

据了解，本届全国智能驾驶测试赛共吸引了来自全国各地的374支队伍（线上310支、线下64支）参赛，近50个车型上演了自动驾驶和智能网联等技术的终极对决，比赛规模、各项数据和指标全面刷新了历史纪录。

值得注意的是，这也是全国智能驾驶测试赛总决赛首次走出北京落地武汉，在有“中国车谷”之称的武汉经开区展现车路协同魅力。此外，今年的全国智能驾驶测试赛还首次设立了“媒体评选团特别奖”，邀请热门媒体负责人作为观察团成员，从第三方角度出发，真实、客观、公正的对参赛车辆进行评比。最终，长安启源A07脱颖而出摘得了这一奖项。

角逐智能驾驶“最聪明的车”

据了解，全国智能驾驶测试赛是世界智能网联汽车大会的重要配套活动，旨在探索智能驾驶系统和产品“公平公正的量化测评体系”；敦促智能驾驶系统厂商准确如实的进行产品宣传；向社会大众推广对智能驾驶系统的正确认知，从而避免由于误用或滥用智能驾驶系统造成的不必要风险；促进智能驾驶产业科学、有序的发展和应用。

在为期2天的测试比赛中，来自全国的蔚来汽车、岚图汽车、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、东风启辰、东风起亚、极越、路特斯、奇瑞汽车、一汽丰田、长安福特、长安欧尚、睿蓝汽车、深蓝汽车、长安启源、捷途汽车、上汽五菱宝骏、卡车新势力Deepway（北京京深深向科技有限公司）、柳汽乘龙等车企和智加科技、国汽智图、四维图新、车路通科技、电科网安(、山东正中、中机CM博野、九峰安全实验室、北京航迹科技有限公司、武影安全实验室、佛山赛思禅、北大研究生院、德赛西威、湖北工业大学、山西能源学院、天津理工大学、长沙汽车创新研究院、宇宙日车队、FromGenshin、无踪安全实验室等机构参赛，在展示实力、比拼技术的同时，开展自动驾驶和智能网联技术切磋和交流。

技术人员对参赛车辆的人机交互等性能进行测试并打分。张家振/摄影

据活动主办方介绍，2023全国智能驾驶测试赛（华中赛区及总决赛）共包括自动驾驶专项赛、量产车专项赛、车路协同专项赛、车联网安全专项赛等比赛项目和新能源汽车“赛道日”等特色活动。

其中，自动驾驶专项赛分为乡村及城市路段比赛，高架路段比赛；量产车组比赛项目有自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、人机语音交互、直线加速、主动刹车比赛；车联网安全分为线上CTF平台攻防赛，线下实车破解赛等内容。

11月25日，2023全国智能驾驶测试赛（总决赛）颁奖仪式正式举行，评选出了在自动泊车、人机语音交互等智能驾驶“最聪明的车”。在自动驾驶车辆组对决中，北京京深深向科技有限公司获得年度优秀解决方案奖，东风柳汽、智加科技、四维图新、国汽智图和东风悦享科技获得年度智能驾驶创新奖。

在量产车组，长安深蓝S7i、长安欧尚Z6iDD和路特斯ELETRE获得自动泊车专项赛优胜奖，蔚来汽车ET7和岚图梦想家获得自动紧急制动专项赛优胜奖，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和东风标致新508L获得自适应巡航专项赛优胜奖，蔚来汽车ET7和长安启源A07获得人机语音交互优胜奖，上汽通用五菱宝骏云朵和睿蓝汽车睿蓝7获得智能化解决方案优胜奖，长安福特新蒙迪欧、起亚EV6和一汽丰田荣放获得优质驾乘体验奖，捷途大圣王者MAX和奇瑞汽车瑞虎9获得数字化智能突破奖。

此外，在新能源汽车赛道日活动中，极越01、岚图梦想家和东风启辰VX6获得竞速性能优胜奖，长安深蓝S7i、极越01和长安欧尚Z6iDD获得制动性能优胜奖。长安启源A07则获得了全国智能驾驶测试赛首次设立的媒体评选团特别奖。

“2021年至今，全国智能驾驶测试赛已连续举办三届赛事。”活动主办方相关负责人表示，今年大赛在前两届基础上对赛事组织再次进行了升级，一是将硬件测试类升级为车路协同类比赛；二是将比赛场地拓展到自动驾驶社会开放测试道路；三是将对量产车组比赛成绩进行排名。

引领智能网联汽车发展新风向

11月24日，在2023全国智能驾驶测试赛（华中赛区及总决赛）开幕式当天，SVTC智能电动汽车产业链合作交流会在中国车谷国际体育文化交流中心同期举行。

本次合作交流会主题为“智能网联汽车生态与技术产业化之路”，中国科学院院士、武汉大学动力与机械学院院长刘胜，国际欧亚科学院院士邓中亮，北京大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士李挥，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国汽车工业咨询委员会委员李万里等院士和行业专家从不同角度和层面，分享了智能网联汽车的发展趋势、技术难点、应用场景、产业链合作等方面的见解和经验，为推动智能网联汽车的技术创新和产业发展提供了有益参考和启示。

第十三届全国政协经济委员会副主任、国家智能制造专家委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波表示，我国新能源汽车已经形成了引领全球汽车转型升级的新优势，在全球汽车电动化、网联化、智能化发展大趋势中占得先机，为我国汽车产业迈向新台阶打下了良好的基础。

“我们要不断完善相关政策，加大新能源汽车发展的攻关、创新和投入，加快高水平关键核心技术自主研发，推动新能源汽车全面实现换道通车，力争早日建成汽车强国。”苏波表示。

2023全国智能驾驶测试赛比赛现场。张家振/摄影

“2023全国智能驾驶测试赛汇集了智能驾驶领域前沿车型、科技创新成果、先进产品和技术，通过进行权威、专业的实况测试评比，发掘成长型企业和项目，推广优质产品和技术，为政企研资用交流合作搭建了桥梁。未来，大赛将持续创新进步，打造国内外独具特色的专业、权威测试赛事平台。”活动主办方负责人告诉记者，大赛还有助于积极宣传地方产业政策和投资环境，促进招商引资，吸引企业入驻，促进项目落地，盘活当地资源，助力测试场地商业化运营和市场推广，促进区域产业集群发展。

与此同时，全国智能驾驶测试赛组委会还对比赛数据进行了深度发掘，通过发布年度报告等方式对产业发展趋势进行研判，为产业发展建言献策。今年3月10日，大赛组委会在中国汽车工业协会等单位支持下发布了《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》，这也是国内首个基于实测数据的智能驾驶行业发展研究报告。

值得注意的是，2023全国智能驾驶测试赛比赛地点——武汉智能网联汽车测试场，是世界唯一的F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场项目，也是唯一将极端天气测试仓与AR（增强现实技术）结合的封闭测试场，可以满足世界最高等级自动驾驶汽车的测试。

武汉经开区在自动驾驶技术储备和产业发展等方面取得的成绩也可圈可点。作为工信部“国家智能网联汽车（武汉）测试示范区”，武汉经开区现已建成基于车路协同的自动驾驶开放测试道路106公里，5G商用网络覆盖开放测试道路321公里，为武汉经开区展现车路协同魅力提供了有力支撑。

武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示，全国智能驾驶测试赛首次走进湖北武汉、会师中国车谷，体现了行业对武汉经开区智能网联汽车产业发展的高度认可。武汉经开区将以此次大赛为契机，进一步巩固智能网联汽车测试与示范应用成果，招引更多产业链关键项目，打造更具韧性的产业链供应链，助力武汉市打造“全球自动驾驶第一城”。

（编辑：石英婧 校对：翟军）